Chiński producent wprowadza do Polski hybrydową wersję SUV-a Omoda 5 w cenie 119 500 zł oraz spalinowy i elektryczny Jaecoo 5. Różnica cenowa między wersją spalinową a hybrydową Omody 5 wynosi mniej niż 5 tys. zł, co stanowi rzadko spotykaną ofertę na rynku.

Niewielka dopłata za znaczny wzrost mocy

Jak informuje portal autoblog.spidersweb.pl, hybrydowa Omoda 5 w wersji Comfort została wyceniona na 119 500 zł, podczas gdy wariant Premium kosztuje 136 500 zł. Standardowa, spalinowa Omoda 5 występuje w cenniku za 115 500 zł, choć obecnie obowiązuje cena promocyjna na poziomie 109 900 zł. Różnica między wariantem czysto spalinowym a hybrydowym jest zatem zaskakująco niewielka. Te kwoty są bardzo blisko limitu kwotowego leasingu, co jest dobrą wiadomością dla osób szukających samochodu finansowanego tą metodą.

Znacząca jest natomiast różnica w osiągach obu wersji. Spalinowa Omoda 5 oferuje silnik 1.6 generujący 147 KM, podczas gdy wersja hybrydowa dysponuje mocą 224 KM pochodzącą z silnika spalinowego i dwóch elektrycznych. Według informacji ze źródła, dopłata mniejsza niż 10 tys. zł za taki wzrost mocy to rzadko spotykana propozycja na rynku. Dodatkowo nabywcy powinni otrzymać niższe spalanie i możliwość pokonywania sporych dystansów w trybie czysto elektrycznym, mimo że nie jest to hybryda typu plug-in.

Specyfikacja techniczna układu hybrydowego

Zgodnie z danymi opublikowanymi przez autoblog.spidersweb.pl, główną jednostką napędową w Omodzie 5 Hybrid jest silnik 1.5 TGDI wspomagany przez dwa silniki elektryczne oraz akumulator o pojemności 1,83 kWh. System oferuje trzy tryby pracy, obejmujące tryb elektryczny, hybrydę szeregową i hybrydę równoległą. Średnie spalanie ma wynosić 5,3 litra, co pozwoli przejechać do 1000 km na jednym tankowaniu.

W porównaniu do standardowej Omody 5, wersja hybrydowa otrzymała nie tylko zmodyfikowany napęd, ale również zmieniony kształt świateł do jazdy dziennej. Wyposażenie standardowe obejmuje dwa ekrany o przekątnej 12,3 cala we wnętrzu, automatyczną klimatyzację, bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay oraz rozbudowany pakiet systemów bezpieczeństwa. Producent oferuje gwarancję mechaniczną do 3 lat bez limitu kilometrów oraz 7 lat lub 150 tys. km na silnik trakcyjny i baterię wysokonapięciową.

Do oferty dołącza Jaecoo 5 w dwóch wersjach napędowych

Jak podaje autoblog.spidersweb.pl, oprócz hybrydowej Omody 5 do polskiej oferty trafia również Jaecoo 5 w wersji spalinowej za 109 900 zł oraz elektrycznej za 139 900 zł. Model ten różni się od popularnego w Polsce Jaecoo 7 głównie rozmiarem, zachowując podobną koncepcję stylistyczną. Długość auta wynosi 4,38 metra.

Wersja spalinowa otrzymała jednostkę 1.6 o mocy 147 KM połączoną z 7-stopniową dwusprzęgłową skrzynią biegów. Wariant elektryczny dysponuje układem generującym 211 KM oraz akumulatorem o pojemności 61 kWh, co według producenta przekłada się na teoretyczny zasięg 402 km. Maksymalna prędkość ładowania wynosi do 130 kW.

Standardowe wyposażenie obejmuje 7 poduszek powietrznych, adaptacyjny tempomat, system utrzymania na pasie ruchu, 18-calowe felgi, reflektory LED, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, kamerę cofania, ekran 13,2 cala oraz bezkluczykowy dostęp i uruchamianie pojazdu. Wyższa wersja wyposażenia dodatkowo oferuje dwustrefową klimatyzację, podgrzewane i wentylowane przednie fotele z elektryczną regulacją, tapicerkę ze skóry ekologicznej, elektrycznie otwierane i zamykane drzwi bagażnika, dach panoramiczny i podgrzewaną kierownicę.

Według informacji ze źródła autoblog.spidersweb.pl, lepsza wersja wyposażenia będzie dostępna na start w cenie 124 900 zł, jednak takie ceny obowiązują tylko do końca roku. Później Jaecoo 5 będzie kosztować minimum 115 000 zł za odmianę podstawową, 129 500 zł za wyższą wersję wyposażenia, a wersja elektryczna wystartuje od 145 500 zł. Informacje zostały opublikowane przez Piotra Baryckiego 3 października 2025 roku.